他來不及多想，徑直坐在主位上，冷冷看著所有人。
“大家都到齊了，那就開始吧。”
陳維有氣無力道，結局早已注定，他也懶得多費口舌，等著看周嘯羽的表演。
“陳總，你的管理風格嚴重阻礙了迪迪發展壯大，為了保障各位投資人的利益，所以才會召開董事會議，希望你能理解�！�
周嘯羽沉聲說道。
停頓片刻，見陳維沒有異議，繼續補充道：“因此，我推舉阮瑤女士，擔任迪迪出行的新任ceo兼執行董事，大家怎么看？”
“企鵝資本同意！”
“阿貍創投沒意見！”
“華信基金支持！”
“……”
陳維原以為自己可以云淡風輕面對這一切，直到華信的代表，宣布站隊山海時，他還是瞬間涌起怒意，含恨盯著對方。
“狗曰的趙志和，兩面三刀的東西！”
他在心里大聲怒罵道。
“顯然贊成這項提議的投資方居多，歡迎阮總！”
周嘯羽微微一笑，帶頭鼓掌道，至于陳維和劉青，則被眾人完全無視。
“謝謝各位老板的支持，我上任后的第一件事，便是帶領迪迪出行走向盈利，預計在2017年扭虧為盈�！�
“即日起，迪迪將全面接入莫斯ai人工智能系統，從技術層面碾壓uber，利用優質、先進的服務體系，拿下大華區的網約車市場。”
阮瑤起身，面向投資人點頭示意，笑著說道。
“阮總，恭喜你，終于如愿以償了。”
陳維忍不住譏諷道。
“陳總，或許是你錯了呢？迪迪在我手里，才能越做越強，而你只會一味燒錢�！�
阮瑤淺笑道。
“哼！走著瞧，我倒要看看，迪迪能不能如你所說，一年時間實現盈利。”
陳維說完，摔門離去。
這種地方，他多待一分鐘，就要忍受一分鐘的羞辱，與其等著被山海架空，還不如識相一點，當個清閑的股東算了。
阮瑤見狀，并未被影響到心態，鎮定從容的打開投屏。
借機闡述她的經營理念和下一步發展計劃：
“ai技術在外賣團購領域的應用廣泛，袋鼠閃送的成功恰恰驗證了這一點，在這里，我首先要感謝未來科技的技術支持。
我會用三周時間，將莫斯ai融入迪迪的系統框架中，去優化六大模塊：
第一、路線規劃和導航：通過分析交通數據、歷史行程數據和實時路況信息，提供最佳路線規劃和導航服務，幫助司機選擇最有效和快捷的行駛路徑；
目的是多接單，少繞路，多賺錢！
第二、動態定價：根據供求關系、交通情況、天氣等因素，實時調整價格策略，從而提供合理的動態定價模型，優化車輛利用率和乘客體驗；
制定高峰、低峰雙行策略，保護司機和乘客的核心利益！
第三、智能匹配：通過分析乘客的出行需求、位置信息、目的地和司機可用性等因素，匹配合適的司機和乘客，減少乘客的等待時間，提升司機的接單率；
第四、風險評估和安全監控：通過分析司機和乘客的歷史數據、行為模式和評價反饋，進行風險評估和安全監控，及時發現異常行為和安全隱患；
同時，也會推出雙向打分政策，對低素質、服務意識差的司機進行處罰，比如下調每公里的收費標準，情節惡劣的直接封號；
針對惡意逃單、辱罵司機的低質乘客，也會調高收費標準，甚至是封號處理！
第五、智能客服和語音識別：通過語音識別技術和自然語言處理，實現智能客服系統，為乘客提供自動化的預訂、查詢和投訴處理等服務；
譬如，當司乘雙方遭遇到意外情況，系統會一鍵報警，將車輛定位發送給巡檢司，進一步提高安全性；
第六、數據分析和預測：通過大數據分析和機器學習算法，挖掘和分析網約車平臺的海量數據，為公司提供市場趨勢預測、用戶行為分析和運營優化建議……”
周嘯羽滿意的點點頭，阮瑤所說的內容，基本都是自家老板的想法。
山海資本把陳維踢出局，扶持她上位，主要看在她“聽話肯干”的份上。
至于莫斯ai系統的授權，對未來科技來說，也是一筆豐厚的收益。
用迪迪的錢，購買未來科技的產品，等于所有股東掏錢，還挑不出半點毛病。
誰讓現任ceo是山海集團的代言人呢？
像阿貍、企鵝、華信其實也不在乎，他們是投資人，更看重投資回報率，把陳維趕下臺，也是無奈之舉。
短短幾年，燒掉數百億，一點回本賺錢的痕跡都沒有。
uber進入華國市場后，陳維的想法還是繼續燒錢搶市場，倘若沒有山海資本，他們也就只能咬牙忍了。
現在有了陳河宇的出面干涉，他們自然欣然同意，組成攻守聯盟，把陳維一腳踢開。
這癟犢子玩意，壓根是崽賣爺田不心疼，拿錢不當錢！
“迪迪出行”一天之內易主，相關信息瞬間空降熱搜！
“四年狂燒300億，創始人陳維慘遭出局，投資人再也無法容忍！”
“山海資本入主迪迪出行，將對app進行全面升級！”
“g輪融資將于12月31日開啟！融資規模高達45億美刀，估值或將高達560億美刀！”
陳河宇刷著熱搜新聞，輕輕一笑，想起老馬打來的電話，嘴角隆起一抹笑意。
這群人哪里知道，倘若他沒出手干預，在未來的五年，陳維還會持續燒掉投資人800多億的海量資金。
到那個時候，才真正叫人肉疼，才能明白“騎虎難下”的道理。
上一世，迪迪市值最高不過800億美刀，經歷數次風波，最后跌去七成，僅剩200億出頭的樣子。
現在公司控制權在他手里，自然要好好謀劃一番，將市值做到上千億美刀，才不算浪費這次行動所耗費的心力。
網約車的護城河并不高，但他有莫斯ai智能，便能無形之中增加三成的勝算。
同樣的時間，司機能用最少的油接最多的單，賺最多的錢，這便是其他網約車平臺無法比擬的優勢。
就像袋鼠閃送與千度外賣的競爭，袋鼠的路線規劃、派單機制、導航功能，永遠優于千度。
用戶的體驗感大大提升，哪怕千度拼命營銷，發放補貼，還是無濟于事。
市占率不停地下滑！
最近這段時間，李宏找了中間人，傳達想要把千度外賣、大眾網和糯米網打包賣給山海集團的想法。
陳河宇再三考慮后，還是斷然拒絕了。
第一，全盤接手后，就有壟斷嫌疑，而且外賣團購行業的技術壁壘不高，說不定哪天又跳出來一個挑戰者；
第二，李宏的溢價過高，他沒有花錢買破爛的壞習慣，更何況買下來之后，還要想辦法整合梳理，費神費力，不如讓其成為千度的累贅；
第三，留下一個對手，同樣也能促進袋鼠閃送的發展。
“迪迪的模式，還有些可取之處！要盡快結束大華區的競爭，去北莓洲、歐羅洲，搶占更肥沃的市場！”
陳河宇暗暗想道。
第350章 并購uber，一統華國網約車市場！
山海資本入主迪迪出行后，在阮瑤的推動之下，出租車、專車、快車、順風車、拼車、代駕、大巴、公交和貨運業務，開始全面接入莫斯ai系統。
一些同時注冊了迪迪和uber華國的司機，漸漸發現，迪迪的派單系統變得更加智能和人性化。
既無繞路單，也沒空車單！
以往8個小時只能跑300～400元的流水，扣除油費、保養和折舊損失，頂多賺個辛苦費。
現在相同的時間，至少可以跑到800元華幣的流水，收入直線飆升60％。
面對鈔票的誘惑，誰能抵擋得住？
于是越來越多的司機選擇迪迪出行，市占率在短短一個月里，提升到了81％。
哪怕uber華國的管理層，繼續使用金錢攻勢，拉攏司乘雙方，展開高額補貼活動，依舊無濟于事。
迪迪出行背靠山海、企鵝和阿貍，論及資金實力，可不輸給uber華國。
燒錢游戲，進入到最后階段！
沒過多久，uber背后的資方：先鋒集團、貝德萊基金、高林資本等，在周嘯羽和保羅的共同勸說下，愿意握手言和，答應合并計劃。
“jen，你被fire了，收拾一下個人物品，請馬上離開。”
一個地中海發型的白人中年男性，身穿一套深色西裝，面無表情地宣布。
“why？佩蒂，我是uber大華區的戰略負責人，你沒權利這么做！”
劉貞眉頭緊鎖，對此感到不滿，一副難以置信的樣子。
“這是所有資方的一致決定，你的運營策略浪費了大量資金，貝德萊、高林包括先鋒在內，全沒了耐心。
對外，我們會宣稱，你是自己離職，給你保留一定的尊重和體面�！�
佩蒂攤了攤手，表示自己只是一個執行人而已。
劉貞沉默無語，想起昨晚堂姐打來的電話，她雖然心里早有準備，但沒料到，居然來得如此之快。
更讓她沒想到的是，接下來的合并案，原本是屬于她跟劉青的高光時刻。
上一世，兩人攜手促成了全球最大的網約車并購案。
這輩子，卻慘遭出局的命運！
劉貞思忖片刻，沒有爭辯，憑借她的學識履歷和家族背景，再尋一個高管職位并不難。
“章先生，我答應入職貴公司�！�
走出uber大華區總部，她撥出了一通電話，沉聲說道。
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