“請了不少人來嘛，我看威萊、電咔的老板也在現場�！�
陳河宇把右手搭在雷駿的肩膀上，笑著調侃道。
“這不是為了推廣無線充電計劃嗎？”
雷駿笑盈盈回道。
經過小半年的改良迭代，莫斯將無線能源傳輸技術中的發射機和接收器，尺寸做得更加小，小到可以輕松內置在電動汽車里。
從而實現了無線充電的可能性！
“老楊下次來燕城，得好好感謝你才成�！�
陳河宇打趣道。
“都是為了集團，我出一份力也是應該的�！�
雷駿立即表態道。
“行啦，帶我進去吧，大米汽車也是夸父計劃中的一環，讓所有人好好見識一下，電動汽車的真正魅力所在�！�
陳河宇瞇著眼睛，淡淡說道。
“是的，老板�！�
雷布斯咧嘴一笑，他明白陳河宇話里的潛臺詞，有了無線充電計劃，續航能力變得不再那么重要。
在大米汽車上，使用了一款特制的電池管理芯片，對電池和供電系統進行智能管理。
充電時，電池只能處于充電狀態，而不能進入放電狀態。
電動機前端的接收器卻可以無障礙獲得無線電力能源，驅動汽車保持行駛。
換而言之，大米汽車在正常運作的情況下，擁有無限續航能力，車上搭載的60kwh電池，只是一個備用選擇。
這個消息若是放出去，就連特拉斯也得懵逼！
要知道，續航能力是制約電動汽車發展的最大阻礙，一旦解決，燃油汽車將被快速替代。
從二月到五月份的三個月時間里，云鯤太空公司陸續又發射了3次帝江1號火箭，分別將28顆、34顆、30顆衛星送入近地軌道。
衛星電網覆蓋的區域得以擴大，主要集中在北莓洲、歐羅洲和雅洲一些核心的國家和地區。
一切為了小米汽車的上市做準備！
陳河宇涉足的行業，大多都是在做平臺和生態，很少去搞壟斷。
他清楚獨木難支的道理，像光伏產業，明明有壟斷的實力，最終還是把技術授權了出去。
但凡有人想動他，背后涉及的利益鏈條都能碾死對手，他只需完善好衛星電網，收取過路費即可。
外賣團購業務、芯片半導體、ar游戲等行業，也是相同的做法，拉上了無數上下游的產業鏈公司，為山海集團保駕護航。
在雷駿的陪同下，他施施然來到第一排落座，兩側均是燕城分管經濟的大佬，見到他時，主動含笑示意。
陳河宇一一回應，禮貌寒暄。
“陳總，好久沒回燕城，是不是忙于山海微電的業務，把未來科技都給忘了？”
一位昭陽區的大佬，笑著說道。
“張主任說笑了，說來慚愧，第一次當父親，實在是舍不得，讓女兒離開我的視線�！�
陳河宇輕輕一笑，淡淡回道。
“雷總和你差不多，也是一個女兒控啊�！�
張主任悠悠說道。
陳河宇笑笑，下意識地看向舞臺，只見著裝正式的雷駿，步伐堅定地走到演講臺的正中央。
手里拿著一個遙控器，耳邊是個微型耳麥，樂呵呵地看向觀眾席。
陳河宇微微頷首，豎起大拇指。
“大家好，我是雷駿，大米科技的創始人，今年四十八歲，但在今天，我還有另外一個身份，就是大米汽車的ceo。
常言道，五十而知天命，就應該明白理想不易、結果難求！但我不信，生死看淡，不服就干嘛！
所以，在五十歲之前，我開啟了人生第三次創業！萬幸有陳先生的支持，我終于不用再all in，壓上所有的籌碼�！�
說到這里，雷俊朝臺下揮揮手，跟陳河宇互動起來。
一瞬間，上千雙眼睛一致看向第一排的中心位置，那里坐著山海集團的大老板——陳河宇。
這個憑借人工智能技術發家的超級富豪，還不到三十歲，就做到了華人企業家的天花板。
誰都不知道，他的下一步想做什么？
陳河宇莞爾一笑，靜靜看著雷布斯“表演”。
和上一世相比，雷駿提前五年進入新能源汽車賽道，并在2017年的上半年，完成了第一個車型的試生產工作。
大米手機的出貨量，也首次在全球范圍內，超過蘋果，居于世界第二，躋身于世界五百強企業。
雷布斯原本的不甘心，全然煙消云散，成為了陳河宇的貼心“馬仔”。
這一次又沖在了新能源造車第一線，為山海集團打拼。
“我知道，很多人對大米汽車充滿了懷疑和不信任，認為我在搞ppt造車，今天借此機會鄭重聲明，在造車方面，大米的專注度和認真拼搏的勁，絲毫不低于法拉第！”
雷布斯大吹特吹起來，揮舞著手臂，一副鎮定從容的狀態。
臺下的觀眾會心一笑，發布會嘛，誰不喜歡吹兩句？
記者們點點頭，雷總又爆金句，這句話放在頭條上剛剛好，點擊量肯定能爆。
“大米汽車成立的第一天，做了什么，大家想知道嗎？至今為止，我都記憶猶新，當時我坐在辦公室里，正愁從哪里開始的時候，陳先生發來了一份文件，那是一臺無刷電動機的設計圖紙。
是的，陳總交代我，這一次，咱們大米不玩組裝模式，全部搞自研！你們說，是不是碉堡了？”
雷布斯揚聲高呼，一些人禁不住看向威萊、電咔的老板，誰是組裝汽車工廠，一眼可見。
“狗曰的！真不是東西。”
李宏斌感受著注目禮，在心里罵罵咧咧道。
“這款電動機，沒有傳統電動機中的刷子和換向器，具有高效、低噪音和可靠性高的優點。
并且，它的性能和轉速由控制器和電子系統進行智能控制�？刂破鲿鶕囁�、節能模式的參數來動態調整電動機的輸出功率和效率，以實現最佳的駕駛性能和能源利用……”
雷布斯從電動機說起，神態無比虔誠。
因為只有他清楚，為了研發出大米汽車，幕后的技術人員做了多少努力工作，每一項技術的優點，都值得他去認真解說。
“此外，大米汽車m青春版和熱血版，使用了一款集成電路芯片來支持多媒體功能、導航地圖等，在這里，我要感謝山海微電的天才芯片設計師——葉友誠！”
雷布斯繼而說道。
第368章 瘋狂砸車的雷布斯！特拉斯：我還有機會嗎
葉友誠的大名，隨著山海m－4芯片的暢銷，被越來越多的國人所熟知，這位年輕的芯片工程師，憑借一己之力，主導設計了山海m系列和p系列芯片。
才讓大華區的手機和電腦生產商，有機會搭載國產芯片！
不用再像以往那般，任由英特、高嗵這樣的跨國通信企業，肆意開價，撈走巨額財富。
“……性能上，大米m青春版汽車采用了高性能鋰離子電池組，容量為60kwh，并在電池的外層包裝上覆蓋了一種記憶金屬涂料，無懼撞擊和損傷。
nedc續航里程為480公里，從靜止加速到100公里／小時，僅需3.8～4.5秒，使用衛星電網無線快充技術，1個小時就能充滿，慢充則需3個小時……”
雷布斯侃侃而談道。
只是這句話一出，臺下的觀眾們瞬間無法淡定了。
記憶金屬！
衛星電網！
這些跟新能源汽車有什么關系？
“大家似乎很好奇？相信使用過新型太陽能光伏板的朋友們，對衛星電網并不陌生，之所以會提到這項技術，是因為大米汽車集成了一組單向接收器和逆變器�！�
“無需充電樁，隨時隨地就能切換充電模式，衛星電網負責輸送電磁波，由接收器轉換成電能，接著轉換成直流電……”
“另外，大米m青春版支持放電和充電狀態同時進行，也就是說，理論上，它的續航是無限的！”
雷駿說到這里，故意停頓了一下，靜靜地看向臺下，環視一圈，將眾人震驚的表情盡收眼底。
無限續航！
“這……這不可能！”
李宏斌懵了，他的威萊汽車還在設計當中，倘若雷布斯的話里沒有水分，他拿什么和大米汽車競爭？
頓時，觀眾們面面相覷，開始交頭接耳，發出窸窸窣窣的動靜，對這個信息有些難以接受。
電動汽車的充電過程，實際上是將電能存儲到車載電池中，而不是直接將電能傳輸給電動汽車。
電動汽車的電池充滿后，可以提供電動機所需的能量，從而驅動車輛行駛。
如果不使用儲能電池，而是通過衛星電網來供電，等于一直保持充電狀態，或許會有一些安全風險。
但雷駿既然敢這么說，必然是考慮到了這一點，并有能力解決這個問題。
“電池組的使用壽命在10－12年、60萬－80萬公里之間，大米汽車會提供6年質保期、或者是20萬公里的行駛里程數。
青春版和熱血版的最大區別，主要是內飾和驅動方式有所不同，青春版采用后輪驅動，熱血版采用全輪驅動。
車頂是全景玻璃設計，可以提供更好的視野和開放感，為了防止夏天車內溫度過高，我們在玻璃上增加了一層鍍膜，能有效地將熱量和紫外線隔離在外�！�
雷駿一邊說，一邊按下遙控器，切換投屏上的概念圖，全方面展示大米汽車的外觀和內飾。
一輛白色轎車出現在畫面里，光翼大燈，封閉式前臉、車身線條簡約銳利，顏值爆贊，車頭的柵格前有一個橙色的“m”字標識。
在漆黑的背景下，宛如一顆熠熠生輝的珍珠。
“中央控制面板采用15英寸的觸摸屏，用于控制車輛的各種功能，包括音頻、導航和空調，內置莫斯ai語音助手，支持多國語言和地區方言。
并且，它還可以鏈接莫斯ai眼鏡，實現腦電波切歌、導航功能，配備莫斯智能自動駕駛和緊急避險系統，在特殊情況，獲得車主的授權情況下，能以最快的速度，做出最佳的駕駛操作。
這一項技術由未來科技提供，利用多種傳感器雷達、攝像頭、超聲波傳感器）來感知路況，結合計算機視覺、算法和人工智能，輔助用戶出色地完成駕駛任務�！�
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