這條線路上將來要修一座橋，鐵絲網一直拉到橋頭，中間是一條南北通道，與人方便也與動物方便，以后這些動物就會一年兩次從橋上經過。
華真行甚至想到了將來可以開發出一個旅游項目，就在橋頭兩側搞幾個觀景點，讓游客們欣賞動物大遷徙的場面……可以從東國組織旅行團，讓這些工人們回去后都宣傳宣傳，除此之外還可以開發很多其他的項目嘛！
第099章、黃老板奇遇記
黃燦生今年四十出頭，東國紅港人，認識的人都叫他一聲黃老板。這位黃老板很有生意眼光，十幾年前就跑到黑荒大陸最南端的曼得國，開了一家海產品工廠，專門加工高檔溏心干鮑，起初是出口到紅港或島國桑本，后來便主要出口到東國內地了。
曼得國的海灘巖礁適合鮑魚生長，當地品種的鮑魚加工成溏心干鮑后，平均都有五頭鮑大小。所謂五頭鮑是東國特有的說法，就是一斤能稱五個。
那么七頭鮑就是一斤能稱七個，比五頭鮑小一號，這里指的是去了殼之后加工好的干鮑，最夸張的是超兩頭鮑，兩個就能超過一斤重……
溏心干鮑須采取完整的活鮑加工，去掉多余部分并刷洗掉表面的保護色，然后風干晾制。晾制方法根據濕度、氣溫、光照強度的不同還有所區別，主要是讓其在風干過程中自然發酵，并在其內部形成軟質溏心，顏色明黃微紅，表面還有一層白霜。
個頭不夠大、品質不夠好的鮮鮑是無法加工成溏心鮑的。東國沿海一帶也出產品質很好的鮑魚，比如東北地區的港口濱海市，那里的緯度偏高水溫偏低，鮑魚生長速度較慢，肉質更加緊膩、鮮味更足，只是口感稍硬一些。
但東國人多啊，海邊的老碰子也多，遇到退大潮沒事就去趕海，這么多年下來，近海礁巖上已經見不到稍大點的野生鮑魚了。如今已經開始人工養殖了，但養殖鮑的生長條件仍然比較苛刻，而且在海水中生長速度也比較慢，這和養雞、養豬還是兩回事。
而曼得國的情況就不一樣了，漫長的海岸線有很多礁巖灘，退大潮的時候機會遍地都是大鮑魚。黃老板當初就是在紅港看了一部關于曼得國的紀錄片，主要是講該國的改革史，其中有幾個鏡頭掃過了海灘，他當時眼睛就直了。
他帶著一筆錢跑到曼得國搞了一個加工廠，雇傭當地居民采摘、清洗、晾制鮑魚，自己這個老板還兼任技術人員，全程進行指導，好不容易培養出了一批熟練工，然后生意便步入了正軌，這些年也掙了不少錢。
曼得國的治安不太好，很多商店經常被打劫，但黃老板的加工廠受到的沖擊并不大。因為這里沒什么東西好搶，都是正在加工或者等待加工的鮑魚。至于錢，誰會把現金放在工廠里，加工好的產品都直接出口，貨款打入銀行賬戶。
當地人不吃鮑魚，他們甚至不知道這東西能吃，更不知道該怎么吃。鮮鮑尚且如此，溏心干鮑就更不會吃了，這玩意看上去就像一塊干了的硬膠，咬都咬不動、煮也煮不爛。
溏心干鮑的烹制方法很費時費工，首先備料泡發都得好幾天，哪怕是用簡易的做法，烹飪過程至少也得一整天，還得配上火腿、高湯、耗汁等各種輔料。
這些就算告訴了當地人，他們也做不出來，誰能為了吃一道菜花那么多額外的功夫呢？假如出口到東國，通常高檔餐館才有售，一道五頭鮑能賣到上千東國幣，想點還得提前預約。
這也得益于東國這些年經濟的高速發展，不少人都有錢了，也開始追求“食不厭精”的生活享受。
黃老板在曼得國開了十幾年的加工廠，也經歷過很多驚魂時刻，但好歹都平安度過，可是最近生意卻毀了。
首先是他雇傭的當地保鏢反水，也不知勾結了哪一股勢力，搶劫了剛從銀行取出的、準備用于發工資的現金。
然后不知是從哪里傳出的謠言，說他的工廠破壞了當地的環境，更夸張的傳言甚至說它驚擾了神靈。工廠遭到了打砸，很多正在加工和加工好還沒來得及運走的溏心干鮑，被暴徒們付之一炬。
小事件也有大背景。曼得國最近由于種種原因經濟低迷，加工廠所在的街區治安急劇惡化。在海外社交軟件等網絡媒體上，也不知是誰制造的謠言，就說是他們這一批東國生意人搶奪了當地的資源、制造了這場危機。
緊接著有一位老工人偷偷告訴黃燦生，有人想綁架他。這位老工人是當地土著，也是最早跟著黃老板干活的工廠骨干，對黃老板還是很有感情的。
令黃老板感到意外的是，綁架他的幕后策劃者竟是一位當地的“同胞”，也是他來到曼得國后結識的朋友。該人名叫陳范安，茵國與曼得國雙重國籍，父輩從紅港來到曼得國，祖上也是東國裔華族人。
黃老板不禁在心中大罵，比洋鬼子更可恨的就是這種二鬼子，有好處拿的時候就自稱同胞，但轉身就能把你賣了還在背后捅一刀。
黃老板很有錢，在當地能用母語順利交流的朋友不多，這些年其實也給了陳范安不少好處，借了很多錢幫他做生意。
罵歸罵，但黃燦生也沒辦法，聽說對方當晚就要行動，他也來不及逃往別處了，在那位老工人的幫助下緊急上了一艘船，來到了非索港。
這是一條隸屬于非索港港務公司的客輪，沿著海岸線在近海區域航行，裝載了兩百來名乘客，幾乎都是東國裔華族人，因為種種原因離開了曼得國的這座城市。